Для развития транспортно-логистической системы, высказал свое мнение на III Белорусском транспортном конгрессе «Транспорт и логистика» И.Щербо, кроме всего прочего, необходимо рассмотреть и вопрос о расширении границ свободных экономических зон (СЭЗ). Потому что сегодня не все СЭЗ располагают значительными территориями земли для строительства транспортно-логистических центров общего пользования.

В этой связи отметим, что недавно исполняющий обязанности председателя Мингорисполкома Николай Ладутько на оперативном совещании в мэрии поручил до конца года завершить процесс отвода новых земель для СЭЗ "Минск". Как сообщило БЕЛТА со ссылкой на главу администрации СЭЗ Александра Ахремчика, администрация экономической зоны разрабатывает концепцию расширения ее территории. Площадь территории предполагается увеличить примерно на 500 га: на 200 га за счет перспективных участков в Минске и на 300 га — Минской области.

Н.Ладутько поручил руководству СЭЗ «Минск» активнее заниматься вопросами привлечения дополнительных территорий. "В 2010 году деловая активность увеличится, и администрация СЭЗ должна быть к этому готова. Поэтому до конца года дополнительная территория для СЭЗ должна быть отведена", — пишет агентство со ссылкой на исполняющего обязанности Мингорисполкома.

Елена МАСЛОВСКАЯ.

Инвесторам после заключения инвестиционного договора и его регистрации предоставлены дополнительные льготы и преференции при осуществлении инвестиционной деятельности. Параллельно с Декретом № 10 принят Указ Президента № 413, которым введен в республике новый институт – институт инвестиционных агентов.

А.Тур проинформировал, что глава государства вернул на доработку проект указа о лицензировании, указав, что перечень отменяемых лицензированных видов деятельности должен быть значительно расширен. По словам замминистра, 2 ноября Минэкономики должно внести на рассмотрение Президента основополагающие позиции по лицензированию. «Лицензированные виды деятельности будут значительно сокращены, по крайней мере, мы рассчитываем, что из числа лицензий, которые выдаются сегодня, если будут приняты предложения органов госуправления, в первую очередь Минэкономики, мы, наверное, сократим число выдаваемых лицензий примерно на 62-65%, то есть фактически на 2/3», — сказал А.Тур. Это также послужит дополнительным стимулом для развития предпринимательства и привлечения инвестиций в различные сферы деятельности.

Давая оценку Декрету № 10, Министр транспорта и коммуникаций Беларуси Ивана Щербо сказал БелТА, что данный документ придаст импульс развитию в республике системы транспортно-логистических центров и позволит привлечь в транспортную систему Беларуси дополнительные инвестиции.

По мнению И.Щербо, инвестиционные проекты по строительству транспортно-логистических центров будут проходить согласование гораздо быстрее, заметно сократятся сроки их создания. "К нам часто обращаются инвесторы, которые хотят получить для развития бизнеса в Беларуси определенные льготы, — рассказал министр корреспонденту БелТА. — Сами предоставить их компаниям мы не могли, поэтому обращались в вышестоящие госорганы, процесс согласования документов затягивался. Сейчас все будет решаться быстрее, от чего наша транспортная система, безусловно, выиграет".

По словам И.Щербо, интерес к участию в создании и развитии транспортно-логистических центров в Беларуси сегодня проявляют компании Китая, Бельгии, Нидерландов, Испании, Португалии, Италии, США, ОАЭ. Поступают также предложения о сотрудничестве от инвесторов из Турции и Ирана.

Изучение проблемы «второго» жилья показывает, что оно во многих случаях используется нерационально, то есть не по прямому назначению — с учетом его вместимости и с недолжной интенсивностью — не круглый год и не для постоянного проживания. На рациональность и интенсивность использования жилья, по мнению А. Сидоренко, влияют не только субъективные факторы (потребительские предпочтения и уклад жизни домохозяйств), но и объективные факторы, которые определяют комфортность проживания во «втором» жилье. Эта комфортность определяется развитостью инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры, доступностью жилищно-коммунальных услуг, возможностью эффективного и безопасного круглогодичного использования, удовлетворения основных бытовых потребностей.

А. Сидоренко уверен, что до тех пор, пока в кварталах индивидуальной застройки, в коттеджных поселках и других местах размещения одноквартирных домов не будут созданы условия для комфортного проживания, добиться эффективного использования недвижимого имущества, которым располагают собственники «первого» и «второго» жилья, практически невозможно, так как «второе» жилье они будут стремиться держать для себя в резерве. В настоящее время в таком резерве находится не одна сотня тысяч жилых помещений. Сокращение этого резерва путем введения его в экономический оборот и эффективного использования является актуальной задачей, решение которой не столько зависит от собственников жилья, сколько от республиканских, региональных и местных органов власти.

Добиться эффективного использования каждого конкретного жилого помещения можно только при консолидации экономических интересов и социальной ответственности собственников и потребителей жилья, бизнеса и государства, а также учете не только количества построенного жилья, но и используемого по назначению, считает А. Сидоренко.

Марина СИРОТКО.

В рамках форума 14 октября в конгресс-холле бизнес-центра «Виктория» начнет работу XIV Белорусский энергетический и экологический конгресс.

Что-то зацепило. Стали искать, кто это, чем знаменит. Казалось бы, не самая важная в жизни вещь – название улицы, а шарма дому придает. – Вместе с руководителем Информационного центра долевого строительства риэлтерской компании «ТВОЯ СТОЛИЦАконсалт» Татьяной Недеревой мы едем посмотреть строящийся жилой комплекс, которому белорусский художник из глубины веков придает стародавнего шарма. По дороге она делится впечатлениями.

Надо сказать, исторические названия новых улиц, вызывающие у горожан маломальский культурный интерес, уже не редкость. Зато архитектура новых микрорайонов заставляет задуматься и о культуре, и о новаторстве. Чем дальше от центра, тем проще формы – так дела обстоят в любом крупном городе. В Минске какие-то отступления от архитектурных шаблонов спального района позволяют себе, в основном, коммерческие застройщики. Социальное жилье по-прежнему стремится к строгим прямоугольным формам. В случае с новостройкой на Наполеона Орды чувствуется, что архитекторам захотелось разнообразия и масштаба. Основной геометрический мотив здесь – круг. В идеале это должно обеспечивать камерность, уют и приятную соседскую открытость.

Сейчас, правда, это можно только представить. Стройка в самом разгаре, и на территорию пока не пускают – из соображений безопасности. Зато можно прогуляться вокруг.

 — Когда дом существовал только в виде чертежей, некоторые считали, что его главным недостатком будет близость кольцевой автодороги. Теперь, когда дом вырос над землей, видно, что это далеко не так. Получается, один подъезд будет выходить на эту сторону, но расстояние от него до кольцевой более чем значительное. А у тех, кто будет жить в этом корпусе на верхних этажах, вид из окна будет как со смотровой площадки Национальной библиотеки.

Риэлторы ожидали, что интерес к жилому комплексу на Наполеона Орды в первую очередь проявят молодые семьи и те, кто стоял в очереди на льготный 5-процентный кредит «Беларусбанка». Не все новостройки города включены в программу льготного кредитования, поэтому интерес к такой «долевке» у населения стабильно высокий. Предположение сбылось, но отчасти. Проект показался интересным и тем, кто изначально ориентировался на жилье бизнес-класса. Тем более сейчас, когда застройщик объявил, что помимо жилого комплекса, на продажу будут выставлены и объекты коммерческой недвижимости, которые входят в этот проект. Престиж объекта вырос.

Ждать прекрасных времен, когда вдоль гладкого дорожного покрытия на отреставрированном проспекте Дзержинского вырастут новые кварталы и бизнес-центры осталось не так уж и долго. Действительно, район динамично развивается. При этом пока он остается сравнительно недорогим, а следовательно – привлекательным. Средняя стоимость одного квадратного метра жилья здесь – около 1250 долларов. В комплексе на Наполеона Орды, до недавнего времени цена была от 2 950 000 белорусских рублей, с 01 октября 2009 года цена выросла, пока незначительно, стоимость 1 кв.метра – 2 970 000 рублей, но вряд ли это повышение станет последним.

 — Все это время такая стоимость квадратного метра в этом комплексе очень подогревала интерес к нему. Это не говоря о темпах строительства, — говорит Татьяна Недерева.

Для покупателя квартиры в строящемся доме каждый готовый метр – повод для радости. Но от темпов строительства больше всего зависят получатели льготных кредитов. Банк выделяет транш на оплату очередного взноса пропорционально готовности дома. А сумма очередного платежа – величина постоянная, она закреплена в договоре. То есть если застройщик затягивает сроки, может возникнуть ситуация, когда кредитных денег не хватит, и разницу дольщику придется выплачивать самостоятельно.

• В комплексе на Наполеона Орды готовность первой очереди – 41%. Работы ведутся уже на уровне 13 этажа.